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  2015年全国机动车保有量达到2.79亿辆,比2014年增长了5.8%,但污染物排放量削减了0.3%。

  日前,环保部发布《2016年中国机动车环境管理年报》(以下简称“年报”),年报显示,我国已连续七年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,其中占保有量仅16.5%的国Ⅱ及国Ⅱ标准以下汽车,其排放量约为汽车排放总量的64.8%。

  环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍,据年报统计,我国机动车保有量持续增长。2015年,全国机动车保有量达到2.79亿辆,比2014年增长了5.8%。按排放标准分类,国Ⅱ标准以下汽车占比16.5%(其中国Ⅰ前标准的汽车占1.6%,国Ⅰ标准的汽车占6.9%,国Ⅱ标准的汽车占8.0%),国Ⅲ标准的汽车占51.6%,国Ⅳ标准的汽车占30.5%,国Ⅴ及以上标准的汽车占1.4%。

  据介绍,2015年,全国机动车排放污染物初步核算为4532.2万吨,比2014年削减0.3%。 刘炳江介绍说,按排放标准分类,占汽车保有量仅16.5%的国Ⅱ及国Ⅱ标准以下汽车,其排放量约为汽车排放总量的64.8%,其中,占汽车保有量1.6%的国I前标准汽车,其排放的四种主要污染物占汽车排放总量的30.0%以上;而占保有量83.5%的国Ⅲ及以上标准汽车,其排放量约为汽车排放总量的35.2%。

  刘炳江说,监测表明,随着机动车保有量快速增加,我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康。北京、天津、上海等9个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为15%至52.1%。

  刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时会同有关部门,从行业发展规划、城市公共交通、清洁燃油供应等方面采取综合措施,协调推进“车、油、路”同步发展,大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。